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    行業(yè)動(dòng)態(tài)

    中國鐵建自制最大吊重門(mén)式起重機落成

    發(fā)表時(shí)間:2023-7-29

        由中國鐵建大橋局自主研制生產(chǎn)的1000噸門(mén)式起重機正式落成,該起重機是中國鐵建目前自主研制生產(chǎn)的最大吊重門(mén)式起重機,其技術(shù)水平達國際同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
        該起重機為雙主梁、大噸位、中跨度門(mén)式起重機,主要由門(mén)架結構、小車(chē)行走及起重系統、大車(chē)行走、電氣系統、安全監控系統、工業(yè)監控系統、可視化安全駕駛輔助系統等組成,軌道總長(cháng)273米、跨度53米、額定起重量1000噸,相當于一次性吊起720輛小汽車(chē),具備自重輕、抗風(fēng)性強、惡劣環(huán)境適應性強等特點(diǎn),且運行安全、設計先進(jìn)、結構合理、操作便捷、維修方便,主要應用于大型橋梁鋼結構件及重型裝備的吊裝及發(fā)運。
        該起重機在自主研制生產(chǎn)過(guò)程中,設計運用了國內同類(lèi)型大型門(mén)式起重機先進(jìn)技術(shù)。在智能化及安全應用方面,通過(guò)設置“千噸級門(mén)式起重機自研自制可視化安全駕駛輔助系統”,增強管理人員和駕駛員對整機運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)掌控。此系統不僅能夠以三維模型的形式直觀(guān)明了顯示設備運行狀態(tài),對運行中的操作風(fēng)險和設備故障做到提前預警,而且能夠減少定期巡檢維修,預防計劃外停車(chē)停產(chǎn),構建包括監測診斷案例庫、故障模型庫等在內的監測診斷、維修決策知識庫,成為目前國內大型起重設備研發(fā)的新興和前沿方向。

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